對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于凱越的話，優(yōu)點(diǎn)是：價(jià)格，說到價(jià)格不得不說，別克的優(yōu)惠很實(shí)在的，凱越自動(dòng)原價(jià)9萬1，現(xiàn)在裸車7萬1，對(duì)于剛剛換工作1年多的我，是吸引力非常大的，剛換工作的時(shí)候是屌絲一個(gè)，口袋里面揣著700塊，就來浙江闖了，銀行空檔，沒有存款，信用卡欠費(fèi)幾千，現(xiàn)在工作稍微有點(diǎn)起色，信用卡還了，小有存款，可以買車了，當(dāng)然要買實(shí)惠好開的，一看就相中凱越了這個(gè)價(jià)格十萬以內(nèi)，殺傷力十足呀，牽手凱越也是緣分。其次是牌子，原來也看國產(chǎn)的車，MG3，哈弗H1,但是買車，就是為了省心，省力，別克畢竟是個(gè)合資的牌子，服務(wù)，質(zhì)量硬朗，關(guān)鍵同等價(jià)位下，別克凱越，那是相當(dāng)有吸引力的。買凱越之前就打聽了大眾捷達(dá)，關(guān)鍵是捷達(dá)和桑塔納這個(gè)價(jià)位只能買手動(dòng)擋，我不迷信什么駕駛樂趣，開車是為了代步。相同的價(jià)位，當(dāng)然是自動(dòng)擋優(yōu)先，凱越又在篩選中勝出了。再者，就要談到凱越巨大的市場(chǎng)保有量，市場(chǎng)是真理，如果凱越那么耗油，但是還是保有量那么大，只能說明，油耗還是在車友可以接納的范圍內(nèi)的，以后保養(yǎng)，修車都不算貴。而且，15的凱越，油耗比以前還是做了優(yōu)化了。百公里9個(gè)油，個(gè)人還是很滿意的，畢竟是自動(dòng)擋。最后談?wù)剟P越的外觀，其實(shí)挺漂亮的，耐看的造型，不像日韓車那么娘們，中庸，耐看。不求凱越和保時(shí)捷相比，但求凱越踏踏實(shí)實(shí)買菜上班，自駕游。。。缺點(diǎn)是：起步有點(diǎn)肉，坡道有點(diǎn)后溜。最可怕是后溜這一點(diǎn)，不知道其他車型有沒有啊。反正跟車時(shí)嚇了一大跳。

對(duì)于福睿斯的話，優(yōu)點(diǎn)是：本人21歲當(dāng)兵（年齡稍大了點(diǎn)）23歲退伍回家，27歲結(jié)婚了，28有了可愛的小寶寶，突然意識(shí)到是不是要給可愛的寶寶一個(gè)舒服的環(huán)境，十幾歲開始接觸機(jī)動(dòng)車，當(dāng)然了只是家用三輪車，那感覺也是杠杠的，愉快的行駛在家鄉(xiāng)的小路上，慢慢的長大了看著街上的四個(gè)輪子越來越多了，就下定決心啥時(shí)候也得買上一輛車，感謝汽車之家讓我從一個(gè)連車標(biāo)都不認(rèn)識(shí)的汽車小白經(jīng)過漫長的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在大街上跑的車基本門清，各種排量啊，配置啊，明白于心，也能做個(gè)小小的認(rèn)車達(dá)人，對(duì)車輛的各種情況都能明白點(diǎn)，買車十天，每天我的小福子都要跟我一起來上班，放假了天天不拉的去溜達(dá)，一是磨合新車，更好的掌握它的性能，了解它的脾氣，二是磨練磨練技術(shù)，駕照是新考取的，熟悉車的操作增加駕駛經(jīng)驗(yàn)，三是讓小福子沉寂的心和我一起動(dòng)起來，新家伙還是要多運(yùn)動(dòng)多磨合，為了他的首保打下良好的基礎(chǔ)，新車的機(jī)油主要的作用還是讓一堆金屬配件通過不停的反復(fù)摩擦找到最適合的效果，畢竟3000公里的首保還是有道理的。對(duì)新車的主要感受如下：轉(zhuǎn)向輕松油門輕盈，加速也很迅猛，1.5動(dòng)力也算是夠用，檔位掛的非常順暢，比豐田的蛇形檔把要易操作，達(dá)到對(duì)它的預(yù)期要求。缺點(diǎn)是：車尾的排氣筒比較突出，這個(gè)是被大家說出來的，我感覺還好吧，不過后視鏡感覺視野有點(diǎn)偏小，這個(gè)確實(shí)讓我覺得有一點(diǎn)點(diǎn)的不適應(yīng)，天線能改成鯊魚鰭的更好了。

總體個(gè)人還是比較喜歡凱越。