對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于奔騰b50的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：其實(shí)個(gè)人來(lái)講，對(duì)于B50滿(mǎn)意的地方還是很多的，否則也不會(huì)放棄選擇合資品牌而買(mǎi)了1.8的B50（1.8的B50價(jià)格不低的說(shuō)）。對(duì)于2013款B50，首先外形就是我比較喜歡的，雖然不少車(chē)友喜歡前一款，但個(gè)人卻對(duì)新款的外形大愛(ài)。前臉，側(cè)身，尾部，相當(dāng)喜歡。內(nèi)飾在這一款也有很大改動(dòng)，也是我喜歡的，比之以前的用料，做工，我都覺(jué)得有所改善；尤其是中控臺(tái)的造型，以及新的炮筒式儀表，個(gè)人大愛(ài)。另外一個(gè)不得不說(shuō)的就是空間，相比新捷達(dá)，寶來(lái)，甚至速騰來(lái)說(shuō)，乘坐空間都不遜色，甚至可以說(shuō)完美勝出。我和LP大人都不喜歡后排緊緊的，B50很寬敞，即使我把前排座椅調(diào)的很靠后，自己再坐到后面也不會(huì)腿部沒(méi)處放。缺點(diǎn)是：這個(gè)應(yīng)該說(shuō)就是舒適度上的一些個(gè)人體會(huì)了。首先，噪音，據(jù)車(chē)友們說(shuō)，1.6的提速噪音特別大，由于個(gè)人是1.8的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是沒(méi)有特別的感覺(jué)，但是，胎噪真的是很大，很大。據(jù)說(shuō)換了輪胎會(huì)有所改善，畢竟原廠(chǎng)的輪胎也受了成本的限制，而且原廠(chǎng)的據(jù)說(shuō)比較耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒適度不佳，麻麻說(shuō)坐上B50感覺(jué)比旗云2還顛。好吧，誰(shuí)讓咱們小五的懸掛偏向操控而不是偏向舒適呢。對(duì)了，還要補(bǔ)充一點(diǎn)，價(jià)格啊，新B70的價(jià)格太實(shí)在了，B50一比，就略貴了，哭?。?。。。

對(duì)于科魯茲的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，我再也不用擔(dān)心開(kāi)起來(lái)太累了，而且方向盤(pán)使用起來(lái)也很舒服，手感也很棒。中國(guó)品牌的車(chē)型十萬(wàn)元價(jià)位，很少有四向調(diào)節(jié)的，要么頂膝蓋，要么夠不到方向盤(pán)。標(biāo)配6揚(yáng)聲器，而且音質(zhì)尚可，每天開(kāi)著小車(chē)，聽(tīng)著音樂(lè)很愜意。紅色金屬漆質(zhì)感很好，鈑金做的也不錯(cuò)。整體的性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。缺點(diǎn)是：方向盤(pán)很輕，在拉動(dòng)方向的瞬間有個(gè)卡著的感覺(jué) 拉過(guò)這個(gè)卡子以后特別輕，導(dǎo)致高速經(jīng)常不小心車(chē)閃飄！還有就是離合器偏高，一直開(kāi)自動(dòng)的我 ，過(guò)個(gè)收費(fèi)站得熄火，情何以堪，不得已把從來(lái)沒(méi)用過(guò)的實(shí)習(xí)標(biāo)又給貼上了，希望適應(yīng)適應(yīng)就好了，另外由于買(mǎi)的是乞丐版，全車(chē)上下到處都透露著廉價(jià)啊，霧燈都么有，取而代之的是兩塊黑塑料，不過(guò)想想價(jià)格也就釋然了，誰(shuí)叫它便宜呢 ，嘿嘿！

總體個(gè)人還是比較喜歡奔騰b50。