對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于標(biāo)致408的話，優(yōu)點(diǎn)是：在15萬(wàn)的價(jià)位在同級(jí)別車(chē)?yán)锟臻g算是最大的了，不管前排還是后排都有非常大的空間，對(duì)于北方身材比較高大的來(lái)說(shuō)，乘坐和駕駛感受確實(shí)很滿意。動(dòng)力方面1.2T對(duì)于家用完全足夠了，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車(chē)?yán)镆猜?tīng)不到，消除了之前的顧慮，很滿意了。還有就是有限速和自動(dòng)巡航功能，對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)，很方便，市內(nèi)行駛也不怕會(huì)超速，不用時(shí)時(shí)去看儀表盤(pán)，提升了駕駛的安全性。榮耀版的LED大燈也確實(shí)很炫，15萬(wàn)基本沒(méi)有第二款車(chē)有這樣的配置了。HOHO~~缺點(diǎn)是：畢竟是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭矩動(dòng)力不足，但是1450轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動(dòng)力一竄竄的，超車(chē)神馬的表示沒(méi)有壓力；啟停技術(shù)本來(lái)是好事，但是沒(méi)有實(shí)體按鍵，每次還要手動(dòng)按停，十分麻煩；還有就是十多萬(wàn)的車(chē)子，還是織物座椅，這個(gè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊。

對(duì)于?？怂沟脑?，優(yōu)點(diǎn)是：嘿，要說(shuō)起這最滿意的當(dāng)然是那最具征服力的操控性能咯。咱不是迷信所謂的WRC冠軍頭銜，更不執(zhí)著于獨(dú)立懸架，但不得不承認(rèn)，這等扎實(shí)的地盤(pán)，實(shí)在是開(kāi)著舒心，用著放心。在這樣的價(jià)位上，這個(gè)檔次的緊湊級(jí)車(chē)?yán)铮瑢?shí)在難能可貴。缺點(diǎn)是：車(chē)子起步的時(shí)候，會(huì)有類(lèi)似風(fēng)呼呼吹過(guò)的聲音，上了2000轉(zhuǎn)后就消失了，首保去了給維修人員檢查，說(shuō)是正?，F(xiàn)象，車(chē)的起步檔位較低，等換檔位后就消失。提速加油門(mén)時(shí)會(huì)有些頓挫感，提速并不是很好，而排氣管那部位已經(jīng)開(kāi)始生銹！

總體個(gè)人還是比較喜歡標(biāo)致408。