首保后油耗有所下降，現(xiàn)在10.1的顯示，用油耗計(jì)算器計(jì)算后也是10左右，基本是市區(qū)駕駛，所以油耗也還可以接受，感覺經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)要比標(biāo)準(zhǔn)省油，自己注意觀察一下降檔時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)表，標(biāo)準(zhǔn)模式1300轉(zhuǎn)時(shí)就可以降檔了，經(jīng)濟(jì)模式卻能做到1000轉(zhuǎn)才降檔，定速巡航功能也是比較省油的強(qiáng)力助手，但前提是平直路面，彎多的山路還是沒法省油的。保持良好的駕駛習(xí)慣才是省油的不二法門，緩加速，盡可能少踩剎車。

純低速（郊區(qū)），偶爾購(gòu)物區(qū)（堵車）算出來百公里油耗13.8升，油耗這個(gè)得看個(gè)人了，本人喜歡爆力駕駛。然后跑400多公里其中150公里高速250公里底速算出來油耗為百公里10升。接近1.8噸的車身并且2.0T排量的車百公里12升左右都是可以接受范圍的。比較滿意～！ 當(dāng)然車子目前在磨合期內(nèi)，過了磨合期油耗能在降點(diǎn)那就太好了！