看人買車都是比較簡(jiǎn)單的,到了自己買車就開(kāi)始搖擺不定了,這樣,給你看一下這兩款車的參數(shù),你看著選。
卡羅拉 1.2T S-CVT 精英版的尺寸:4635mm*1780mm*1455mm,軸距2700mm。
最大馬力116pS,最大功率85KW,最大扭矩185N.m
卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版的尺寸:4635mm*1780mm*1455mm,軸距2700mm。
最大馬力170pS,最大功率125KW,最大扭矩305N.m
其實(shí)我是覺(jué)得后面這款會(huì)好一點(diǎn),我之前開(kāi)過(guò),所以對(duì)它有一定的好感
你喜歡的車還挺有特點(diǎn)嘛,兩款車都差不多,不過(guò)我還是建議你買卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版,卡羅拉的定位就是家用車,所以空間沒(méi)有中級(jí)車那么大,但是空間還是夠用的。
卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT精英版現(xiàn)在也是很不錯(cuò),官網(wǎng)價(jià)格是14.38萬(wàn),可是我不喜歡這款車,我比較喜歡卡羅拉 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版,內(nèi)飾主要還是突出了家用性,設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,但該有的一樣不差,平時(shí)操作起來(lái)也非常方便。中控屏幕算是個(gè)亮點(diǎn)吧,尺寸挺大,功能也很全面,也算是一個(gè)進(jìn)步吧。
我朋友圈里的車友們好像挺喜歡卡羅拉的雙擎 1.8L E-CVT精英版,這款車官價(jià)14.38萬(wàn),油耗很低,電動(dòng)力的時(shí)候零油耗,速度稍高發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始工作,所以平均下來(lái)油耗確實(shí)很低,買這車開(kāi)著上班就對(duì)了。
各有優(yōu)勢(shì),建議試駕感受一下,個(gè)人偏向2021款卡羅拉的雙擎 1.8L E-CVT旗艦版,主動(dòng)剎車還是挺有用的關(guān)鍵時(shí)刻能夠提醒和幫助剎車,操控感覺(jué)比較舒服
卡羅拉 1.2T S-CVT精英SPORT版還是很不錯(cuò)的,但我更喜歡卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版,買這種混合動(dòng)力的車一年下來(lái)公里數(shù)一定要跑得多,因?yàn)槭∮退耘艿墓飻?shù)越大越劃算。
直接買卡羅拉的1.2T S-CVT精英PLUS版,這款車也不貴,官方價(jià)是12.88萬(wàn),配置方面是比卡羅拉 1.2T S-CVT精英PLUS版好一點(diǎn)的,豐田卡羅拉的銷量還是可以的,通過(guò)這段時(shí)間的駕駛,對(duì)它也有了一個(gè)重新的認(rèn)識(shí),感覺(jué)各方面的表現(xiàn)都還很不錯(cuò)。
我在車友群看見(jiàn)有人買了臺(tái)卡羅拉拍照發(fā)上群,群友說(shuō)這卡羅拉的1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版還可以,轉(zhuǎn)向很喜歡,精準(zhǔn)無(wú)曠量,輕重程度適中,回饋也到位,過(guò)彎也是大愛(ài)。
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