我覺得數(shù)據(jù)都是虛的,只有開過才知道,高爾夫的380TSI DSG GTI以及高爾夫(進(jìn)口)的2.0TSI R我都開過,最后選了前者,因?yàn)椋?
220馬力,350馬力,前期夠用了,一百多點(diǎn)還能感覺到推背感,后期改裝潛力很大,慢慢來吧。
你買車會(huì)不會(huì)看車的保值率?這兩款車的其它方面都不錯(cuò),保值率方面你也可以了解一下,高爾夫的保值率是62.62%,高爾夫(進(jìn)口)的保值率是64.06%
我看這個(gè)高爾夫 380TSI DSG GTI也不錯(cuò),軸距2631MM(明眼人都知道車倆空間大小看軸距,這款車空間應(yīng)該還可以),還有這配置也可以,這些配置加在一輛合資車上,也就二十塊錢左右。所以性價(jià)比很高。
若是想用著省心就選故障率低的車子,前者最高故障率占比22%(發(fā)動(dòng)機(jī)),后者最高故障率占比26%(發(fā)動(dòng)機(jī))
我覺得2021款的高爾夫 380TSI DSG GTI,就挺適合家用的,軸距在2631MM,空間沒什么問題,配置也可以,高品質(zhì)的電子配置、自動(dòng)剎車、變道輔助、自適應(yīng)巡航;多些馬力少些花里胡哨的玩意兒
高爾夫的380TSI DSG GTI最大馬力是220PS,我更喜歡這款車,在城市里玩一玩是沒問題的,在運(yùn)動(dòng)模式下,避震能力還是很強(qiáng)的。
高爾夫(進(jìn)口)的2.0TSI R變速箱無法換擋,所以我不是很喜歡這款車
先看保值率,其它參數(shù)那些可以后面再考慮,高爾夫的保值率是62.62%,高爾夫(進(jìn)口)的保值率是64.06%,保值率關(guān)系到以后轉(zhuǎn)手的價(jià)格,所以哪款保值率高就選哪款
故障率高的車子就別要了吧,高爾夫是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率高一點(diǎn),22%,高爾夫(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率最高:26%
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