其實(shí)我知道,奔馳A級(jí)的改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型還不錯(cuò),具體的還是要看什么方面,目前7.5上下的油耗可以說是非常滿意的,嗯,大部分都在市區(qū),走路況也不算特別的平順,偶爾都會(huì)遇見堵車表現(xiàn)可以的。
個(gè)人會(huì)更傾向于奧迪A4L的45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型這款車,如果考慮無邊框車窗和溜背外觀考慮A5,考慮整體性價(jià)比動(dòng)力四驅(qū)可以選擇A4L45,真香。
兩車對(duì)比各有優(yōu)勢(shì),但我更偏愛奧迪A4L的40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型多點(diǎn),性價(jià)比是所有 BBA中最高的,價(jià)格也是最優(yōu)惠的,配置也是最好的,功能也是最好的。
二選一嗎?其實(shí)兩款車都不錯(cuò),我堅(jiān)定的選擇奧迪A4L35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,駕駛起來有一種絲滑般的享受,方向盤的指向非常精準(zhǔn),完全可以做到指哪打哪,油門和剎車的響應(yīng)也很靈敏。
看顏值的話,我覺得奧迪A4L的35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型就很好啊,外觀確實(shí)是沒的說,看上去非常的青春靚麗,前后比例協(xié)調(diào),運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng),整體還是很時(shí)尚的。
若是想用著省心就選故障率低的車子,前者最高故障率占比11%(行駛過程),后者最高故障率占比15%(行駛過程)
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