我先說一下,我覺得元PLUS 430KM 豪華型還差了那么一點(diǎn)點(diǎn),還是秦PLUS EV 500KM 尊貴型好一點(diǎn),整體的續(xù)航電耗的話,100多公里是足夠使用了,出去玩的話可以用,油耗也是完全能夠滿足日常的需求,采用快充的話,10多分鐘就能夠充滿,關(guān)鍵是花不了多少錢。
買秦PLUS EV 400KM 領(lǐng)暢版,這款車在動(dòng)力方面評價(jià)是很高的,加上油耗也不錯(cuò),油耗還是很不錯(cuò)的,買混動(dòng)車的目的也是為了節(jié)油環(huán)保,百公里油耗大概4.5個(gè)左右,真的是很省油了。
我現(xiàn)在也好糾結(jié)啊,我想買元PLUS 430KM 豪華型好久了,可是最近我又看上了秦PLUSDM-i 55KM 旗艦型,1.5噸的車重,但開起來很輕盈。多種模式的切換覆蓋多種路況,運(yùn)動(dòng)模式下。性能體現(xiàn)的淋漓盡致。
建議買秦PLUS,秦PLUS在動(dòng)力上更出色
我個(gè)人會選擇秦PLUS的DM-i 55KM 尊貴型,這官價(jià)10.78W,最滿意的就是能耗了,用下來跟宣傳的偏差不大,駕駛的好數(shù)據(jù)比宣傳的更低,完全沒有虛的。
車嘛,除了看外觀內(nèi)飾大小,肯定不能忽略了馬力這方面,元PLUS 510KM 旗艦型馬力可以到204PS,秦PLUS EV 400KM 領(lǐng)暢版的馬力到136PS,要我覺得肯定是馬力大點(diǎn)的好
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