這種條件的車型有不少呀,比如下面這幾款:
雷凌雙擎E+ 官方指導(dǎo)價(jià):20.38-21.88萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型
漢 官方指導(dǎo)價(jià):20.98-32.98萬(wàn) 級(jí)別:中大型
途觀L新能源 官方指導(dǎo)價(jià):25.78-32.58萬(wàn) 級(jí)別:中型
唐新能源 官方指導(dǎo)價(jià):19.78-51.88萬(wàn) 級(jí)別:中型
領(lǐng)克01新能源 官方指導(dǎo)價(jià):19.77-25.98萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型
上汽大通MAXUS EUNIQ 5 官方指導(dǎo)價(jià):16.58-22.73萬(wàn) 級(jí)別:MPV
卡羅拉雙擎E+ 官方指導(dǎo)價(jià):20.78-23.08萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型
邁騰GTE 官方指導(dǎo)價(jià):23.79-26.89萬(wàn) 級(jí)別:中型
探岳GTE 官方指導(dǎo)價(jià):24.29-25.98萬(wàn) 級(jí)別:中型
威蘭達(dá)新能源 官方指導(dǎo)價(jià):25.88-29.98萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型
怎么樣?上面有沒(méi)有看到一款喜歡的
我還是比較推薦漢,非常有個(gè)性,給人一種特別的感覺(jué)
要不要考慮下卡羅拉雙擎E+,哪里好說(shuō)不上來(lái),就是印象中經(jīng)常聽(tīng)到朋友提起這款車
就卡羅拉雙擎E+吧,要知道卡羅拉雙擎E+的優(yōu)點(diǎn)也是有不少的,除了寶馬3系,你的一生可能也繞不過(guò)一輛卡羅拉。卡羅拉雙擎E+車型作為卡羅拉的插電混動(dòng)版本,自去年3月上市以來(lái),更是將卡羅拉作為一款暢銷全球的家用轎車所秉承的省油、好開(kāi)兩大終極目標(biāo)推向了極致。
漢還行,其他的不了解
坐過(guò)朋友的邁騰GTE,體驗(yàn)還不錯(cuò)
老司機(jī)告訴你,考慮插電式混合動(dòng)力買(mǎi)漢,信不信由你
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